Max Racing Exhaust Raupapa BLR
te Max Racing Ko te resonator ngongo o te Hangarau BLR he resonator mahi-tika-tika i hangaia hei whakarato i nga whakautu pai ake, te whakanui i te mana hoiho, me te whakaputa i te taumata oro tino kaha. Ka taea hoki e ia te whakaiti i te turbo-lag i roto i nga tikanga whakatairanga iti.
Ko te resonator Hangarau BLR he mea hanga mai i te kowiri tira-kounga teitei me te whakaatu i tetahi hoahoa ahurei e taea ai te rere o te hau. He tino whakahuri hoki mo te ngawari o te whakaurunga.
He tino pai te resonator Hangarau BLR mo te hunga aroha paipa tika e rapu ana i te oro pukuriri me te kore e ngaro te pehanga. He hototahi ki nga motuka paerewa me nga motuka me nga whakamohoatanga ECU.
Nga Mahinga me te Kaariinga
- Hoahoa torotika mo te rerenga hau nui.
- Ka whakapai ake i te mahi, te whakautu, me te ohanga wahie.
- Ka whakaputa i te taumata oro ngongo tino kaha ano he paipa torotika.
- Ka whakaheke i te turbo-lag i te wa o nga tikanga whakatairanga iti.
- He mea hanga mai i te kowiri tira teitei.
- Ka taea te huri mo te ngawari o te whakaurunga.
- Hototahi ki nga motuka paerewa me nga motuka me te whakamohoatanga ECU.
- He hototahi mo te miihini NA me te whakamahi miihini turbo.
- He hototahi mo nga waka me te Auto, CVT, DSG, me te DCT Manual Gearbox.
- Ka taea te whakamahi me nga punaha whakapau me te kore he kaitahuri catalytic / tātari DPF.
- Whakanuia te taumata oro remu ma te 1-10%.
Mihini whakahiato noa me te pukapuka:
- Inlet 2 ″ → 1.6L (1600cc) ki te 2.0L (2000cc)
- Whakauru 2.25 ″ ”→ 2.1L (2100cc) ki te 2.5L (2500cc)
- Kōkuhu 2.5″ → 2.6L (2600cc) ki te 3.0L (3000cc)
Mihini Turbocharged me te tuku aunoa / pukapuka / CVT (Stock ECU, Putanga Kotahi):
- Kōkuhu 2″ → 0.8L (800cc) ki te 1.1L (1100cc)
- Whakauru 2.25 ″ → 1.2L (1200cc) ki 1.8L (1800cc)
- Whakauru 2.5″ → 1.9L (1900cc) ki te 2.5L (2500cc)
Mihini Turbocharged me te tuku aunoa/a-ringa / CVT (ECU kua Whakaata, Putanga Kotahi):
- Kōkuhu 2″ → 0.8L (800cc) ki te 1.1L (1100cc)
- Whakauru 2.25 ″ → 1.2L (1200cc) ki 1.4L (1400cc)
- Whakauru 2.5″ → 1.5L (1800cc) ki te 2.0L (2000cc)
He aha tatou?
• 20 tau o te tohungatanga i roto i te mahi ngongo waka whanaketanga, whakaputa me te whakarato. • Whakatika ki 7000+ tauira i whakawhanakehia mo nga motuka rereke i nga ahuatanga katoa. • Ka whiwhi nga Kaihanga-ki-Kaihoko te uru tika ki nga korero tino tika me te tautoko.
Mena kei te rapu koe mo te resonator ngongo, muffler ranei, kei te whakapehapeha matou kei a matou katoa nga rerenga, momo me nga rahi tera pea ka tautoko i te whakapai ake i to mahi waka i runga i to hiahia whaiaro.
Warren
Riteemi taonga
Mai i te tukanga ki te tuku i roto i nga ra mahi e 2.
Tūemi Backorder
Ko te ota kua whakamanahia ka whakaritea mo te whakaputa me te tukuna i roto i nga ra mahi 7-14,
kia manawanui i a koe e tatari ana mo to ota.
Ka ahu mai koe i hea?
Kua rite nga kaipuke katoa ka tukuna mai i Penang, Malaysia.
Raw> Huahua> Toi> Hangarau> Mahi
(Kei roto nga ratonga whakapuakanga ritenga)
Ka hokona mai i tetahi papaahi, katahi ka hiahia nga rangatira o nga motuka ki te whakauru i o raatau taonga kua hokona. Rapua a maatau awheawhe whaimana, etahi awheawhe rewharewha rohe mo o ratonga whakaurunga.
(Ko nga utu mahi kei runga i te korero aawheawhe o te rohe)
