Ko te whakarereke i a maatau ake waka i timata mai i te wa i hangaia ai te waka tuatahi. Kei te rapu tonu tatou katoa i tetahi mea hei hanga i a tatou waka kia ahurei, kia titiro ki runga i te huarahi. I te mea ko tetahi hua motuhake kaore e ranea ki nga hiahia katoa, Max Racing Exhaust tuku he maha o nga hua ka taea e koe te koa ki te hiahia ki te whakarereke me te whakarite i o waka ake.
I hoahoatia te punaha ngongo hei whakaiti i nga parahanga ngaru oro me te whakahaere i te tere o te tukunga o te miihini whakangao o roto (ICE). He maha nga rangahau me nga whanaketanga i mahia i roto i te waa ki te whakapiki ake i nga mahi miihini i ia waa, tae atu ki a maatau. Ahakoa e hiahia ana te punaha rewharewha ki nga hoahoa uaua mo ia tono rereke, kaore e rereke nga kaupapa: kapohia nga hau ngiha mai i te puera rewharewha, tukuna ki te hau kia pai te haere o te huringa ngingiha. Ko te taurangi matua ka huri i runga i nga tono ko te roa o te paipa, te diameter, te radius o nga piko, te rōrahi muffler me te hoahoa parapara o roto e pa ana ki te mahi.
Ko te whiriwhiri i te rewharewha tika ka raruraru, ka pau te wa. Ahakoa ko te nuinga o nga kaiwhakamahi ka kowhiri i tetahi punaha ngongo e pa ana ki te oro me te ahua anake, he mea nui kia mau ki te whakatutuki i nga mahi tino pai, me rite te rahinga tika o te paipa ki te whakakotahitanga o te miihini, me te mea nui ko te awhe rpm o te horsepower motuhake. . No reira, mena kei te mahi koe, ko matou, Max Racing Exhaust kei konei ki te whakarato ki a koe he otinga mo te maaramatanga taketake mo te ngongo me nga whiringa tika kia rite ki te punaha rewha o to waka.
Mo te mahi tino pai, me whakarite te whirihoranga o te punaha rewharewha ki te punaha whakauru miihini, te rahi o te rango me te taima camshaft. Ko enei waahanga me hono tahi hei punaha whakauru mo te mahi tino pai i roto i te awhe rpm motuhake. Mena ka whakarereketia tetahi waahanga, me whakahoki mai te roopu katoa o nga waahanga ki te taurite i te tino mahi.
Ka tutuki i te pünaha ngongo kua arotautia te taurite o te pehanga i waenga i te whakaurunga o te miihini me nga waahanga whakapau i roto i te awhe rpm. Tauira mo te kaiwhaiwhai huarahi, mena kei te pirangi koe ki te taipana pai i roto i te iti me te waenga waenga (2,500-4,500 rpm) mo te tere tere me te tere tere me te mana tika i te pito o runga. Heoi, he taupatupatu nga hoahoa paipa katoa. Hei tauira, ki te hangaia he putorino mo te taipana pito o raro anake, ka mutu te kaha o runga-mutunga, ka mutu. i tenei wa, mo nga toa, He maha nga wa ka hangaia e nga miihini hiko-nui-nui he paipa mo te hiko o runga ka whakaheke i te taipana iti-mutunga, na reira ka ngawari te whakarewanga o te waka, ka tere ake te tere. Ka whai hua noa te punaha rewharewha na roto i te awhe whaiti o te roopu rpm katoa o te miihini, na me whakarite nga kaupapa matua me te whakatau kia tutuki nga ahuatanga mahi e hiahiatia ana. Ko nga waahanga nui o te punaha rewharewha ko te pane / manifold, kaitahuri catalytic, resonator ngongo, me te muffler ngongo. Ko te diameter, te roa me te whirihoranga hoahoa katoa o enei waahanga ka whai paanga nui ki te miihini.
Te Taone o te Paipa Maama
Ko te diameter o te paipa tetahi o nga waahanga nui hei whakapai ake i te mahi o te waka na te mea ko te diameter o taua waka ka whakatau i te nui o te rōrahi e rere ana e pa ana ki te tere o te hau. Ma te whakakotahitanga, ko te neke o te miihini, te ōwehenga kōpeketanga, te diameter o te takirere, nga whakaritenga camshaft me te roopu rpm ka whakatau i te diameter tino pai. Ka piki ake te pehanga whakamuri ina he iti rawa te diameter o te paipa. Ko te backpressure te parenga rere i hangaia i roto i te punaha whakapau. Ko te pehanga teitei ka piki ake te ngaronga o te miihini o te miihini, ka piki ake te pehanga ki runga i te piston i te wa o te huringa o te hau.
I tua atu, ka whakahekehia e te pehanga teitei te rere o te rewharewha iti i roto i te waa "pupuhi". Ko te pupuhi te ahua o te whakawhänui i nga hau ngeru e awhina ana ki te pana atu i nga toenga ngingiha mai i te rango ka timata i te wa e puare ana te rewharewha. Ko te Blowdown e tohu ana ki te kaha o te peia atu o te toenga ngingiha mai i te rango ma te whakawhanui i nga hau ruha. Ka timata te pupuhi i te wa e tuwhera ana, ka mutu ka mutu ana te pehanga rango me te pehanga o te punaha whakapau. Ma te whakamahi i te puhipuhi hei awhina i te tango i nga hau ngongo ka whakaitihia te mate o te miihini na te mea he iti ake nga tono a-tinana ki runga i te piston i te wa o te hurihanga ngongo. Ko te ahuatanga tino pai ko te taurite i waenga i te pehanga o muri me te tere hau pau. Ko te diameter paipa nui rawa atu ka heke te pehanga o muri engari ka heke ano te tere, ka hua te ngoikore o raro-mutunga-taipana.
Te Roa Paipa Whakamutunga
Ko te roa o te paipa ka whakatauhia e te tono a te miihini (te haereere, te huarahi wera, te reihi, me etahi atu) me te awhe rpm. Ko te roa o te paipa ka whakatau i te inertia me te ngaru ngaru, e whakapumau ana i te paanga o te hamuhana ki te whakaputa hiko. Ka whakamahia e te Hamuku tetahi pou o nga hau remu e tere haere ana (te haangai inertia) me te puihi hiko teitei (te ngaru ngaru) hei awhina i te horoi i nga toenga ngingiha mai i te rango. Ka taea hoki e te Inertia me te ngaru ngaru te awhina i te utu whakauru ki roto i te rango. I te wa e mahi ana te miihini, ka hangaia nga ngaru pai me te kino i roto i te punaha ngongo, ka hoki whakamuri puta noa i te roa o te paipa. Mena ka arotauhia te roa o te paipa, ka whakatauhia te ngaru kino kia tae mai ki te rewharewharewha i te waa o te waa inaki. Ma te ngaru kino e whakarite tika ana ka whakaiti i te pehanga o te takirere ka awhina i te hamuke hau mura mai i te ruuma. Me tohu te roopu rpm tino nui o te miihini kia rite ai te roa o te paipa ki te rpm tika na te mea ka taea anake te whakatau i nga ngaru pehanga hei awhina i te ruha i runga i te awhe rpm whaiti. Ko te roa o te paipa ka pai ake te mana i te rpm iti, ko te roa poto ake ka pai ake te mahi o runga.
Ko te Muffler Rere
Me whai rawaka te rōrahi muffler i roto i te pūnaha rewharewha kia iti te pehanga o muri i te rpm teitei. Ko te nekehanga o te miihini, te ōwehenga kōpeketanga, te rpm, me te hikohiko nga mea katoa e whakatau ana i te rōrahi muffler tika. Ko te tikanga, kia 10 nga wa o te rōrahi muffler i te rōrahi rango kia pai ai te mana teitei-rpm. Engari kia maumahara ka piki ake te kaha o te hoiho, ka piki ano te rahinga hau. Na te pikinga o te hau remu, te rere o te hau muffler, me te rahi ano hoki. Ko te tikanga ko te miihini 96ci e whakaputa ana i te 100 horsepower ka nui ake nga hau ruha atu i te miihini rite e whakaputa ana i te 90 horsepower me te hiahia kia nui ake te kaha muffler mo te mana o runga-mutunga. Ko te mea pouri, ko nga muffler nui kaore i te pai ki te miihini V8, na reira he uaua ki te hoahoa i tetahi punaha moha mo nga miihini whakanekehanga nui e pai ana ki nga mahi rerehua me te mahi.
E rua-ki-rua nga punaha ngongo e whakamahi ana i nga muffler ngongo e rua, e tuku ana i te kaha ki te whakanui ake i te rōrahi muffler. Ko enei momo hoahoa ka taea te whakararangi ma te whakarereketanga o nga paera o roto. Ko te whakanui ake i te maha me te rahi ranei o nga kohao i roto i te whariki, i te whakapoto ranei i nga arai ka whakaiti i te pehanga o muri ka awhina i te mana o runga. Heoi, kia mahara ko te piki haere o te rere ka mate te taipana o raro. Hei taapiri, ko te punaha 2-ki-1 ka taea te tuku he painga nui ki runga i te punaha kaikohi-kore, ina koa he nui te kaha o te miihini.
whakatau
Ahakoa ko te nuinga o nga kaitaraiwa e hoko ana i te punaha rewharewha i runga i te ahua oro me te aro-aroha, me mahara he mea nui mo te mahi tino pai, he mea nui te diameter paipa, te roa me te hoahoa. Whakaarohia te punaha rewharewha he waahanga miihini nui e tika ana kia aro ki te nekehanga miihini, kamera me te punaha whakauru. Ko te diameter o te paipa ngongo te mea nui mo te hoahoatanga o te punaha whakapau na te mea e whakatakoto ana i te pihi taipana. Ko te diameter nui ake ka pai ake te mana o runga-mutunga i te utu o te taipana iti-mutunga. Ko te huri i te roa o te paipa ka neke te pihi taipana ki runga, ki raro ranei i te roopu rpm. Ko te roa poto ake te whakapai ake i te mana o runga-mutunga i te wa o te paipa roa ka piki te taipana iti-mutunga. Ko nga paipa totika te whakapai ake i te mana ki runga ake i te 4,000 rpm engari ka whakaiti i te urupare katere i nga awhe rpm raro. Ka mutu, ki te whakarereketia tetahi waahanga matua, tohu ranei penei i te neke, te kamera, te ara whakauru, te ruuma mura ranei, ka hiahia pea te miihini ki tetahi hoahoa paipa rereke me whakahoki mai kia pai ake te mahi.