Max Racing Exhaust Momo BSW
Ko te resonator mahi teitei me te herenga iti o te hoahoa totika. Whakanuia te kaha o te hoiho me te whakaheke i te taumata oro me nga oro haruru oro oro. Tino mauroa me te kowiri tira-kounga teitei kua whakakiia. Ka mau ki te 1000 celsius nga nekehanga o te whakamahinga.
- Tino Roa-roa.
- Ka mau ki te 1000 nga nekehanga Celsius.
- Te oro ngongo oro hohonu maroke me te whakaheke haruru.
- I hoahoatia hei tango i te nuinga o te ngaru oro haruru.
Nga Mahinga me te Kaariinga
• Te hoahoa rere tika.
• 100% hanga paiherea.
• Kua pania ki te kowiri tira puru/puru parakore.
• Te hanga muffler porowhita & porotītaha me te maha o nga whiringa roa e waatea ana.
• He pai mo nga miihini whakahiato noa (NA) me nga miihini turbocharged.
N / He miihini me te motuka / whakawhiti-a-ringa:
- Whakauru 1.75″ →1.0L (1000cc) ki te 1.6L (1600cc)
- Inlet 2 ″ → 1.7L (1700cc) ki te 2.0L (2000cc)
- Whakauru 2.25 ″ → 2.1L (2100cc) ki te 2.4L (2400cc)
- Kōkuhu 2.5″ → 2.5L (2500cc) ki te 4.6L(4600cc)
- Whakauru 3″ → 4.7L i runga ake ranei whakapā tatou
* Ko tenei tepu mo nga tohutoro waka taketake, mena i whakaaro koe ki te whakapai ake i te ECU me etahi atu whakarereketanga o nga turbo nui atu ranei, me waea mai ki a maatau mo te korerorero.
Ko te miihini turbo me te miihini tuku a-ringa ranei:
- Whakauru 1.75 ″ → 0.8L (1000cc) ki 1.1L (1200cc)
- Inlet 2 ″ → 1.2L (1300cc) ki te 1.6L (1600cc)
- Whakauru 2.25 ″ → 1.7L (1700cc) ki 1.9L (1900cc)
- Whakauru 2.5″ → 2.0L (2000cc) ki te 3.5L (3500cc)
- Whakauru 3″ → 3.6L (3600cc) kei runga ake, kua whakarereketia ranei, koa whakapā tatou
* Ko tenei tepu mo nga tohutoro waka taketake, mena i whakaaro koe ki te whakapai ake i te ECU me etahi atu whakarereketanga o nga turbo nui atu ranei, me waea mai ki a maatau mo te korerorero.
